2&4 Wheels 　☆Hobbys room☆ 車とバイク＋α…　　　気取りやさんの気楽なブログです！

2000GT好きなボールチェアーです。


富士に来ていた2000GTです。



シェルビーレーシングの3号車のカラーリングです。

カッコイイですね～。やっぱり前期型がいいです。

ブレーキはブレンボ、エンジンにも手が入ってます。





前期型はラジオの下の部分に時計と並んでストップウォッチが付いてます。
ローズウットのメーターパネルも光沢仕上げ。
後期型は艶消し仕上げもあります。

ドアハンドル、ホーンボタン等違う箇所があります。
後期型のほうがコストダウンされてます。






赤の’５７ さんの所から写真を拝借…

有名なスピードトライアルカー
コレも有名ですね

3つの世界記録と13の国際記録の更新…

2000GTの試作1号車　280A/1がトライアルカーに改造されました。
フロントフェンダーライン、ドアハンドル、グリル…結構違います。


トヨタ博物館が所蔵するこの車はレプリカで、本物は解体されているらしいです。

このレプリカはシェルビーレーシング23号車（MF10-10006号車）
紫白のスペアカーがほんとの正体です。




あと富士繋がりで…

富士24時間レース　もありますね。
２次試作車２８０A/2ベース…　だったかな。







廉価版の２３００GT

MF-12L…　2M-B型と呼ばれるSOHC2.3リッターのエンジンです。
わずか9台。

見た目もフロント周り等違います。(インテークとか）

メガウェブに有る車両がその一台だったはずです。



タイムマシーンフェスの話はどこか行っちゃいましたね(笑）