2&4 Wheels 　☆Hobbys room☆ 車とバイク＋α…　　　気取りやさんの気楽なブログです！

日本代表のシングルバイク。


ヤマハのSR。

1978年に発売され未だに発売されているベストセラーバイク。

自分も買いたいなぁと思いましたが、チャンスに恵まれず、買いませんでした。

とてもいいバイクです。

SR　Cafe←バイクのこと、エンジンのことがわからない方はコチラをご覧ください。

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2バルブ・SOHC　シングルエンジンの構造が良くお分かりになったでしょうか?

凄く単純な構造です。



ゆえにイジッテよし、マッタリ乗ってよし…。


ストリートで、外見重視のSRが沢山います。これはこれでOKです。好きです。

しかし、このシンプルかつ、マッタリエンジン…モンスターに化けます!!


ロードボンバー…


このバイクは、まだSRが発売されていない時に、同型のエンジンを積んだ、XT500というOFF車をベースに作られた、シングルスポーツです。
これをベースにSRは、市販化計画が持ち上がったわけですが…（話すと長いので今回はパス）


このロードボンバー、

1978年の鈴鹿8時間耐レースに参加しちゃいまして、「こんなバイクじゃ勝てない！」といわれつつも、並み居る強豪達と肩を並べ、見事に入賞しています。

シマデザインの長島英彦氏が製作しています。
お気付きになった方もいるかもしれませんが、前回のHOREX 644OSCAも個人の夢をかなえたマシーンであり、このロードボンバーもそうです。


シングルバイクは夢も乗せています。

続きます…