2&4 Wheels 　☆Hobbys room☆ 車とバイク＋α…　　　気取りやさんの気楽なブログです！

DAX…

50ccは現在の道路事情に合ってないです。


エンジンばらすついでにボアUP!!

そしてキャブも大きくします。


今までのカスタムオーダーの仕方だと…

排気量　　やれるだけ最大で!!
キャブ　　付けれるの最大で!!
その他　　速くなりそうな物全部つける!!

でしたが…。


もう大人です。
普通でいいです。
お金あまりありません(涙）


なので…
排気量は75cc（ボア径 ：Φ 39→Φ 48　　ストローク　ノーマル）
キャブはPC Φ20（ノーマル　PC Φ18）
というなんともカスタムマニアから見たら　こんなのカスタムじゃね～!!
と言われそうな貧乏チューン。

いいの…　今回のコンセプトは、お金かけないだから。
すいすい～と街中走れればそれでよし!!

で注文しちゃいました!!

けどサスはいいのを奢ってやりたいなぁ～

久しぶりにDAXを触ることに。

いや～、Gmundさんに会って356をバラしているの見ていましたら、「やらなきゃ」と思いまして…


初めは、動けばイイやと思ってスタートしましたが、やはりエンジン、バラそう!!



エアクリーナーまず外したら…

やっぱり…


粉々…ダメダメです。




二人で、作業していたのですが、手際が悪く時間がかかってしまいました…



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妻とヴェスパ。

友達が、ヴェスパに乗ってきまして…
このヴェスパ　160GSは1962年モデルだったかな??　　

←うちの。
この前までうちにあったヴェスパと比べると丸みを帯びてデカイ。
GSシリーズはラージボディと呼ばれてまして、マニア垂涎のヴェスパです。

このGSは、モッズメーデーに向かっていきました…

明日も頑張ってバラそう!!