juvenile～
最近ゆっくり休んでないなぁと思うボールチェアーです。
休みの日に少しでも“暇”と言ってしまうと
このメンバー達がDAXに乗ってやってくる…
暑いじゃん!!
家でゆっくりしようよ～
と言うと、ボクの家でいじりだす…
まぁいいけど。
若すぎる…
20代前半… 恐るべし!!
tired…
今日は朝から晩までDAX触っていたボールチェアーです。
今日は猛暑!!
真昼間に外でバイクをいじる…
死にます!!
遠心クラッチから、通常のクラッチに変える為
ワイヤー類等かえなきゃ…
とやってる間に とっぷりと日がくれ
何とか走行可能な状態になりましたが
微調整などまだまだ行なわなければいけません。
ホントに暑かった～。
NEXT…
なかなか仕事が予定通り進まないボールチェアーです。
白いDAX…
自動遠心クラッチの3速…
それがイヤでマニュアルクラッチの4速に載せかえするらしい。
ふーーん良かったねぇ。
と言ったら…
やって!!
て…
自分でやろうよ～（困）
と言いながらやっちゃうんだなぁ～
今週も忙しいなぁ。
FUEL
ガソリンヤッパリ高い･･･のボールチェアーです。
最近は、少しでも晴れてればDAXの出動!!
燃費が良いし、小回り利くし…
と調子に乗っていたら
ガス欠!!
カッコワル～!!
リザーブに入れっぱなしにしてあった訳でもなく
何で???
と思ってよく見たら…
メインとリザーブのホースつなぎ間違えてた!!!
カッコワル～ィ!!
adaptation～
毎日DAXに乗ってるボールチェアーです。
この前の日曜日にDAX3台で軽くツーリングをしたと
ブログで書きましたが、
アメリカンダックス…
早い!!
ノーマルのはずなのに～!!
うちのDAXは75ccのハイカム仕様…
それにちゃんと付いてくる…
こちらはバルブサージングが怖くてあまり回してませんが
(強化スプリング入ってますが…）
明らかに速い!
今日も仕事帰りに何食わぬ顔でかっ飛ばして帰っていった…
絶対何か隠れて改造してるに違いない!!
こうやってドンドンイジッて行ってしまうんだろう…
たぶん。
へッド変えないかんな!
DAX DAX DAX…
梅雨の中休みはシッカリバイク!!のボールチェアーです。
今日は会社の子達とDAXで走りました～。
普通のバイクならなんともない道のりですが
原付は過酷!!
自虐的です!!
とヒィヒィなボクを横目に
若い彼らは元気モリモリ!!
学生時代はこんなんだったかナァ～（笑）
戻ってきたら戻ってきたらで
ココをこうしたい! だの アーしたい!だの…
元気だねぇ～ 若いね～!
今日のDAXの燃費はリッター50㌔以上です!!
ガソリンが高いので助かります。
MICHELIN
今日もバイク屋にいたボールチェアーです。
タイヤがやっと届きました…
自分のじゃないけど～。
3ヶ月も待ちました…
自分のじゃないけど～。
ミシュランの文字をペンでタッチUP!!
自分のじゃないけど～。
そしてタイヤ交換…
自分のじゃないけど～（涙）
我々は、3ヶ月も待ったのだ!!
revival!!
なんかやることがイッパイのボールチェアーです。
DAX復活!!
バルブ、バルブガイド、ピストンがオシャカ…
まぁ コレだけで済んだので良かった、良かった…
ついでなので、
強化バルブスプリング
ハイカム…
にしました。
とりあえず走行可能ですがまだまだやることが…
↑そういえばコレどうしよう～。↑
repair
直す物がいっぱいのボールチェアーです。
CB250のシート…
一ヶ月前に少し破れだしたと思ったら～
一気に来た!!
梅雨に入ったら乗れないので、その時に貼り直します…
直すものばっかり～!!
trouble!!
今日は疲れましたのボールチェアーです。
仕事から帰って、一息ついた後
会社の子から連絡が…
「DAX 動きません。」
緊急出動です。
エンジンはかかりますが、
アイドリングが安定しなく
走り出すとすぐにエンジンストール。
うーーン ちょっとしたことだと思います
出先で、夜中の暗い場所…
上手くいかずに、結局押して帰りました。
疲れたので寝ます…
NOROTON MANX
バイクはやっぱりいいなぁと思うボールチェアーです。
これから、梅雨になるのでだんだん乗れないですね。
ボクは多分このバイクの幻影を追い続けてます。
ノートンマンクス レーサー。
BSAもトライアンフもドカティもいいですが…
マン島のミュージアムで見たことあり
独特のオーラを放っており
なんともいえませんでした。
最近バイクも排ガス規制がらみでドンドン消滅。
国産で、このてのシングル出してくれないかナァ～。
SRしかない…
expectation
ガッカリなボールチェアーです。
せっかく形になったのに…
形になったのに～。
昨日のエンジンがかからなくなった原因で
考えられること…
燃料薄くしすぎた～
てことは…
こんなんになってるはず…(別の写真です）
あぁ～あ。
break…
きょうもDAX触ってたボールチェアーです。
朝から晩までズーッと作業。
この姿が…
こんな感じに…
スッキリして気に入ってます。
で、今日は友人と二人で試運転に行ったのですが
出てすぐに…
沈黙。
キック蹴ってもスッカスカ～。
逝きました(涙）
また入院です…
友人のDAXは順調に仕上がってるのに～。
salesman…
好調な売り上げを見せるボールチェアーです。
DAX…
ボクが、DAXを触りだしてから周りで３人買いました～。
勧めては、バイク屋に行き
そしてお買い上げ～。
だからと言って、
バイク屋からマージンがあるわけではありませんが…
けどバイク屋に行くと、店員と間違われることがよくあり
今日もなぜか、
トイレ借ります～
コレ売り物ですか?
とか聞かれる…
そして答える。
いいのか???
それで…
多分いいのでしょう(笑）
まもなく自分のDAXも含めて４台集合です。
そして、鈴鹿サーキットを走ろうと…
breeding
今日もおそらくバタバタなボールチェアーです。
ウチのDAXももう一息てところでストップ…
はよやらなイカン。
とそうこうしている内に
以前会社の子が欲しがっていたアメリカンDAXが見つかり
納車に向けて調整中…
そんな話を会社でしていたら
「ボクも欲しい…」て子が!!
いつも行くバイク屋にレストアベース車両が来たので見に行ってきます。
1号２号…
３号４号と増えています～。
RC164
やっぱりバイクが好きなボールチェアーです。
先日の鈴鹿でRC164が走りました。
エンジン形式 空冷・4ストローク・4気筒
ボア×ストローク φ44×41mm
排気量 249.37cc
動弁方式 DOHC
気筒当たりバルブ数 4
キャブレター形式 ピストンバルブ
最高出力 46.0ps / 14,000rpm
最高回転数 15,000rpm
最高速度 220km/h
変速機段数 6
タイヤサイズ(前) 2.75-18
タイヤサイズ(後) 3.00-18
ブレーキ形式(前) 2リーディング×2
ブレーキ形式(後) 2リーディング
点火方式 トランジスター
車重 125.0kg
あぁ～ かっこいいなぁ!!!
ホンダのバイクはやっぱりマルチシリンダーか…
デブ早さんにこの前、
「なんでCBなのにシングル乗ってるの？」
と言われる…
確かに。
上手く撮れませんでした…
mount!!
今日でゴールデンウィークも終りのボールチェアーです。
バイク屋さんからTELが…
エンジン取りに来て～。
はいはい行きます。
↑この部分を直してもらいました～↑
バッチリです。
てなわけで、エンジンを乗せることに。
友人のがちゃ君に助けを借りて乗せることができました～。
ちゃんと写真撮るの忘れました～。
後は、マフラーとエアクリだけです。
dismantle an engine
オイルまみれのボールチェアーです。
ただいまDAXのエンジン降ろし中…
かなりオイルこぼしました…
作業は続きます～。
はずしたエンジンは、バイク屋さんへ…
前回折ってしまったネジの修理…
バイク屋さんに行ったら、
新しいレーサーを作ってました。
当分ボクのは後回しみたいですねっ。
ゴールデンウィークにDAX乗ろうと思っていたのに…
GW…
今日からゴールデンウィークのボールチェアーです。
初日の今日は…
以前勤めていた会社の人とツーリング。
琵琶湖方面へ…
左から…
ハスラーちゃん（SR君の妻） R1さん SR君 ＋ケンシロウ…
元は皆同じ会社でしたが(ケンシロウ以外）、今ではチリジリ…
久しいぶりに集合です。
目的地は近いので、のんびり集合、のんびりツーリングです。
アッと言う間に到着。 肝心な琵琶湖は写っておらず…
その後は…
長浜を散策～。
趣のある町並みです…
が!!
→このメンバーは必ず食べ歩きです!!←
海洋堂フィギュアミュージアムも行ってきました。
↑↑ ┐(´｀;)┌
こんなゴールデンウイーク初日でした…
CR ＆ RC…
ドリーム50もいいなぁと思うボールチェアーです。
CR110 CUB RACING… （CRヒャクトウ）
憧れのレーサーです。
CR110 (後期型）
先日のRC116より前のモデルになります。
厳密に言いますと
RCがワークスレーサーで
CRが市販レーサーなのですが…
1961年に50ccクラスが世界選手権に加わる事が発表されます。
その年の秋に開催されたモーターショウに“RC110”を展示しました。
なにがそんなに凄いの???
50ccで４ストローク単気筒DOHC４バルブのエンジン載せちゃった!!
てことでしょうか…
40年以上前に…
RC110
その後…“CR110”として出るのですが…
CR110(前期型）
えーっ スクランブラータイプやん!!
とまぁ チョットがっかりな形状で発売…
前期型/ ストリートバージョン と言われてます。
生産台数は、50台以下みたいです。
当時ホンダは、レーシング部品を別で出していました。
(Y部品といいます）
ロングタンク、シングルシート、バックステップ…
を付けてレーサーに!!
miss!!!
とほほ…なボールチェアーです。
午前中…
DAXをいじってました。
先日とどいた、
マフラーをチャンと付けてやろうと思って
作業していたのですが…
やっちゃいました!!
あぁ～っ。
エキストラクター使ってミスしたら最悪なので
バイク屋にもって行きます(涙）
とほほ…
muffler!!
ルンルン気分だった、ボールチェアーです。
なぜかって?
届いたんです、コレが。
Dax用のマフラー。
えらくスパルタンな雰囲気…
TJさんと定例の電話の後、早速取り付け～。
ささっとノーマルを外し、ちゃちゃっと取り付け…
…
やっぱりね～
なんで、“専用”のくせに要小加工…
全然専用じゃないじゃん!!
といいつつ取り付け～。
もうルンルンじゃないです!
おおよそ検討が付いていた部分
キックペダルの干渉
(蹴れない訳ではないですが、蹴りにくい）
クラッチワイヤーの干渉
まぁ何とかなるかぁ～。
雨が降ってきたので、本日はココまで。
dax…
花見ツーリングに行きたい、ボールチェアーです。
今日は、妻が仕事休みで、ダックスに乗って遊びに行っていたらしい…
まだかなり作業途中だったんですけど…
慣らし中だし
グラフィックも中途半端に剥がしてあるし
マフラー抜け悪いし
足回りもうチョット強化したいし
クロスミッション入れたいし
…
ちっとも完成しません(涙）
圧縮上げたるんだけど、
ガソリン、ハイオク入れてくれたかな???
COSMETIC SURGERY
そろそろ本格的にバイクに乗りたいボールチェアーです。
だいぶ暖かくなり桜も咲いています。
バイク乗るのにはもってこいですね。
うちのバイク…
いつかは変えてやろうと思っていたのが…
四角いライト!!
チャームポイントといえば、チャームポイントなんですが…
あまり好みではないです。
で、今日ゲットしたのが
CBXのライトとGB400のウインカー。
これでだいぶ雰囲気が変わるはずです…
motorcycle
今日は友人と話し込んでいて、F1は殆ど見てないボールチェアーです。
こう暖かくなるとオープンカーもいいですが、
バイクもいいですね～。
まぁ話していた内容はバイクの話で…
最近欲しいようなバイクないね～て。
確かに無い。
なんか何でもかんでもリッターバイクのハイパワーモデルじゃない??
て…
普段からこんな物いらんし。
うーーん、うーーーん。
何にかいいモデル無いかね～。
出できたのが
トライアンフ スラクストン。
旧車のトライアンフは買おうと思っても値段がねぇ～。
ミッション逆だし…
だったらこのスラクストンでいいんじゃないのて。
やっぱりバイクって、ハイパワーもいいけど、
フィーリングじゃないの? て話でした…
けどそんな彼は、ヤマハYZF R1…
170馬力オーバーて…
///SICKLY BUG///
朝からヤラレタ ボルチェアーです。
そろそろ暖かくなってきたので、
バイクで通勤しようと思い、
前日からヘルメットのバイザーを磨く…
ヨシ!!
と気合を入れて朝バイクに跨り、
キックペダルを下ろす。
キックする。
キックする。
キーーーーーック!!!!!
かかりません(涙）
仕方がないので、隣に置いてあるDAXに跨り…
キックペダルを下ろす。
キックする。
キックする。
キーーーーーック!!!!!
もーーーっ。
かかりません(涙）
結局S2000の出動…
帰ってきて、バイク点検しようと見たら、
あっさりかかってやんの(怒）
DAXの方は、ただ単にガス欠(恥)
Go for wool and come home shorn.
寒くて、バイクに乗れないボールチェアーです。
今日は、会社の子が買いたいというDAXを下調べ…
その買いたい張本人は用事ができ、結局僕一人で。
バイク屋に着いて、「DAXありますか～」と尋ねる。
「先日売れました～。」
残念!!!!!!!
仕方ないので、店内をウロウロ～。
ビビッと来たのが…
ドゥカティ。
まさに僕好みの使用になってます～。
TT2風に… ハリスカウルもいい感じについてます。
いいなぁ～いいなぁ～ 高くないし。
けど、店の外は寒そうな景色…
乗らないな
と言い聞かせ帰って来ました…
salesman!!
やっぱりDAXには乗れなかった、ボールチェアーです。
だって寒いもん…
その代わり、DAXの資料をターーンと用意してもっていってあげた。
で、会社の子は結局買うことに…
数あるDAXシリーズの中で彼が選んだのは～
アメリカンDAX…
コレを選ぶとは!!
｢だって個性があっていいじゃん」
ごもっとも。
いい車両が見つかると良いのですが。
このDAXから欲しい部品一杯あるんだよなぁ～。
リターンミッションだし、
実は速いし…
コッソリ部品換えておこうかな(笑）
CB…???
CBなボールチェアーです。
CB…
普段使いでCB250RS乗ってますけど。
あぁ確かに旧車でもないし、
パワーあるわけでもないし、
カッコよくない…
「KY式日本語」でいうところの
CBです、CB!!! 超微妙…
OTK＝音を立てて食うな
PK＝パンツ食い込む
PSI＝パンツにシャツイン
PTA＝パットを使うAカップ
PTA＝パトラッシュとあるいた
YH＝指入ってる
YN＝夢がない
ZT＝ずっと友達…とかとか
うーーーんこの略し方どうなんでしょう…
確かに、メールとかするには速い!
けどね～、 PTA＝パトラッシュとあるいた とかかなり拘束言語。
いつまで続くのか…
あっという間に昔の言葉になるんだろうなぁ～
CBは名車多いんだけどなぁ～
CB72とかCB750とか…
うちのは超微妙250RSには変わりない…
I'm freezing. I'm low on cash…
ボールチェアーです。
今日は、いつものバイク屋へ…
DAXに必要なショートパーツが来てるみたいだったので
友人のGACYA君と行ってきました。
彼のDAXも部品を頼んでいたようです。
あれこれ部品を頼んだ中の一つに
どうしても欲しかった物が。
これです。
何かと申しますと…
カギに付ける コレです。 名前わかりません…
純正キーグニャグニャです…
コレつけないと無理にカギ回しちゃうんで～。
部品をお互いに購入し、
ライコランドができたらしいので行ってみることに。
バイク用品の量販店です。
行ってみたものの…
二人とも、貧乏～。
買わず･･･
体も、懐も寒い一日でした。
atmosphere…
ずぶ濡れ、ボールチェアーです。
新人なので職場には、早めに行きます。
タバコ吸って、コーヒー飲んで…
仕事の準備。
しばらくすると、皆が出勤してくるのですが
第一声が…
「なんで～っ。」
訳1 （天気予報で雨が降ると言っているのに、何故バイクで来るの!)
訳2 (寒いのによくバイクで来るね～）
の一言。
「いやーなんとなく～」
と言い返す…が
ほんとに何も考えずに乗ってしまった!
帰りは案の定ずぶ濡れ…
さむ～。
“チャーリとチョコ～”を気楽に見て晩ご飯～
見たことあるのに…
ヘレナ・ボナム＝カーターが 大竹しのぶ ぽいとか
あの椅子はトマトチェアーだとか…
とくだらない会話をしながら見終わって、気がついたら…
チョット欲しかったDaxのマフラーのオークション終わってた。
ホントに欲しかったの？と聞かれれば…
「いやーなんとなく～」
IMAGE…
こんばんは～ ボールチェアーです。
さて正月休みも今日で終了。
で、今日一日悩んでいたのが…
Daxのカラーリング。
うちのDaxジミなんだよなぁ～。
昨日友人が買ったDaxがオレンジだったのを思い浮かべ、思い立ったのが…
この配色。 ジャイアンツカラーです(笑）
カッコいいんですけど、これポルシェだからカッコイイのでは???(笑）
有りなんだけどな～。
もう少し冷静に考えよう～!!
mate…
こんばんは、DAX乗りです。
今日も乗りたかったのですが、やはり寒くて…(笑）
で、いつものバイク屋が今日から店が開くのでお邪魔することに。
DAX乗らないの？ と言われるが、寒くて･･･(笑）
しばらくすると、友人がやってきて喋りこむ…
彼の今現在持っているバイクは、モトクロスのCRF250。
そうレーサーで公道は走れない…
足バイクどう?
その場にあったレストアベースのDAXを衝動買い。
これから色々手をかけなければいけませんね～(笑）
あたたかくなったらDAXツーリングですわ。
それまでにおたがいのDAXを完璧にするのだぁ～。
歩瑠さんもDAX復活させます??
condition
その気になればすぐのことでしたが…
黄色ナンバーで登録。
保険もちゃんと入り、いざ慣らし運転。
慣らし運転… あぁ～もどかしい!!
もっと走れるのに～。
我慢我慢…
けどキッチリ慣らしはせなぁ～あかんでね～。
といいながら、あちこちウロウロ走っていたらガス欠。
あぁ。
GASスタ近い所でよかった～。
満タンで～。 はい300円です～。
エコだぜ～。
外装汚いのでそれは追々…
skip!!!
そう、あれです。見てみぬふりをしていたあれ。
DAX…
いやぁ～忙しくてね～。
なかなか。
暖かくなったらすぐ乗りたいので結局…
お店行き…(苦）
ナンバーはとっくに取ってます。(黄ナンバー）
RedBull X-FIGHTERS…
やっぱり今年もトラビス優勝なんですよね。
やっぱり天才ですわ。
唯一の日本人ライダー 佐藤エイゴ。
来年更なる活躍をしてもらいたい!!
去年彼を見たのは、スペインに向う1週間前のことでした…
日本のイベントより海外のイベントの方が盛り上がっていいよなぁ～。
スペイン大会行って見たいです～。
→RedBull X-FIGHTERS← HPです。
Touring
長野県飯田市まで。
だいぶ紅葉してました。
うちのほうまでにはもう一息みたいです。
とくに行くところもなかったので、川本喜八郎人形美術舘に行って見ました。
川本喜八郎氏…
人形美術家、アニメーション作家で有名な方で、NHK人形劇 三国志 が特に有名ではないかと。
関羽ですね～。着物とか、細かな装飾が凄いんですよ。
自分足が映りこんじゃってます(笑）
各関節フル稼働… 口 目 眉… 一人で動かすそうです。
写真撮影可能なのはこの一体のみ。 あとはHPで見てください。
館内には、当時人気絶頂だったお笑いコンビ、紳助・竜介の人形もあります。
この二人は、NHKの三国志の中で、ナレーションをしてました。
劇中では、紳々と竜々の名前で、出ています。
紳々は実際に動かすことを体験できるモデルもあります。
→川本喜八郎人形美術館 HP←
ターナショナル・フィギュア・マーケット(IFM)2007が同時にやってましたが、あまり興味もなくささっと…
↓ ↓
木下雅雄展 林圭二展
NHKアーカイブで 三国志 第一話がやるので見よ～。
Africa twin…
と思うと出てくるのがアフリカツイン。
ナビとか、パニアケース付けて… 旅だね旅。
けどデカすぎるん！ これ!!
身長185㎝の自分で何とか普通に乗れるけど、うちの妻は絶対届かない。
バイクって走ってないとただの鉄の塊。
買おうと思っても二の足を踏む…
ｗhereabouts…
マンションの駐輪場は危険…
てなわけでこの子は…
ベランダに!!
ココなら安心!!
分譲だからいいと思うけど、やっぱり気が引ける…
何か対策しないと…
SUOMY
イタリアのレーシングヘルメットのメーカーです。
MotoGP のカピロッシなどが愛用してますね～。
以前にもヘルメットの話を書いたのですが、SUOMYのヘルメットもいいなぁと思い物色中…
しかもこれ!
ガラスパウダーのラメグラフィック!!
ハデハデ!!
以前は単色を好んでましたが、最近ハデ好み!
このヘルメットに負けないくらいの腕とバイク… 御座いません。
WR
ヤマハのコンペティションモデルです。
欲しいんですけどね～。
レーサーなんでトランポが必要。
もしくはストリート リーガルキットを組むしかない…
そんな中
公道仕様のWR250R/Xが発売のようで
期待したのですが…
ちがーーーう
これ違うよ～!!
なんか華奢だし…
水冷 4ストローク DOHC・5バルブ→4バルブに。 しょぼん…
まぁレーサーがそのまま出るとは思ってませんでしたが。
WR250RがOFFでWR250Xがモタード… うーーんどうだろう
chainsaw bike
友人のブログに貼ってあって思い出したのがコレ!!
チェンソー24台のエンジンのバイク…
ドイツのチェーンソーメーカー、DOLMARが製作したバイクです。
全長4m、重量は300kg、24台のチェーンソーエンジン
「世界最速のインデアン」が上映されている時に、友人とこれ現代版だよね～と話してました（笑）
MAX260㌔位です。
何より面白いのが始動の仕方…→chainsaw bike
アホさ加減に カンパ～イ!
sticky!!
それで、今日バイクに乗って通勤して見たんですけど…
暑い…
やはり暑いです。
「今日バイクなの、いいね～」
と気安く声をかけられたのですが、
夏のバイクほど地獄なものはございません。
ヘルメット、グローブ… 最悪です。
路面からの熱、エンジンからの熱… 最悪です。
そして腕だけ日焼け状態… 最悪です（涙）
halfway job
WYVERN
SHOEIのWYVERN…
結構長いこと使ってます。
もう寿命とっくに越えてるんでそろそろサヨウナラ…
形状が好きです。
貧乏なので、バイクも車も兼用です。
とかいいつつヘルメット8個ぐらいあります…（二人分）
ジェット X2
フルフェイス X3
OFF X2
ハーフヘルメット（ホンダ500勝記念）
もっとあるきがする…
片付けないとね～。
8h
あまり得意ではないです。
すぐバテます!!
夏の風物詩の一つと言えば鈴鹿の8耐。
サークルK サンクスで売っていたこれ…
”コカ・コーラ ゼロ”鈴鹿8耐 プレミアムボックス…
7月17日～発売でうちの近所では、2日で無くなっていました。
circuit
鈴鹿は年何回行ってたんだろう…
今年は全然ですねぇ～。
まぁ走っていたのは殆んど妻の方で…
自分はPITクルーというか雑用係!
シューマッハも引退してさぞ暇だろうに…
夏のサーキット暑いんだよねぇ～。
DESUMO
今日の気分は、シングルデスモ。
350デスモ カッコえぇ～。
250よりパワーがあり、450より吹け上がりが軽くてエンジンが気持ち良いとされているが、ぼくには、250だろうが、350だろうが、450だろうが何でもいい…
このスタイルが好きだから。
シルバーショットガンもよさげ。
イエローデスモも、シルバーショットガンも、うちには縁遠い。
妄想はタダだしね～。
THE ENCYCLOPEDIA OF THE MOTORCYCLE
source book
DKW
DKWSS250に搭載しているエンジンです。
二つのピストンが一つの燃焼室を共有するエンジンです。
ツーストロークエンジンで、それぞれのピストンで排気、吸気をコントロールし、最適化します。
ロータリーバルブ、リードバルブの代わりに、ディスプレーサーピストンを使います。(図の右側のピストン）
ピストンが3つあるのにシングル… 燃焼室の個数でエンジンの気筒数が決まるのでしょうか????
RIDE
東本昌平氏の本が出てました…
ドカティ750ssがかっこよく描かれてます。
750ssは高すぎるよ～。
この本で
バイクを泊めてタバコに火をつけるシーン…
熱くなったエキパイでタバコに火を。
カッコイイ!!
できるのかぁ～ やってみよっ。
サラリと点けないとかっこ悪い…
DAX編 その11 サボリ気味
ボアUPキットが届き手が付けられない状態が続いていました。
48φのピストンです。うーーーん。
やる暇がない…
といっていつものバイク屋に…
秒殺で組みあがっていました…
よってエンジンの状態のレポートはございません…(ゴメンナサイ 完全にサボりです）
まもなく走れるはずです？
FMX
妻はコレがしたいらしい…。
バックフリップ…
無理です。
「何をやってもいいよ」とやらしてあげているつもりですが、コレばっかりはちょっと…。
危なすぎます!!
フリースタイルモトクロスのDVDとかイベントとか見過ぎた為でしょうか?
→RedBull X-FIGHTERS のHPです。←
トラビスパストラーナが引退を表明していましたが、今年の第2戦から復帰。
日本代表佐藤エイゴも頑張ってます。
???意外にうちの妻できるかも???
future
というのが今回のシングルバイクの話の終着点です。
以前からバイク屋の店長と話しをしていまして盛り上がり、いいところまでい行きましたが、資金不足、店長の忙しさで断念。
エンジンはいい感じのが…
XL125に使ってしまいました。
200cc ハイカム ハイコンプ フラットバルブキャブ…
おおよそ自分以外の人が乗るにはピーキー過ぎる使用でしたが楽しかったなぁ～。
で、このエンジンをこいつに乗っけてみようと…
ヤマハのSDR200おもっていたのですが…
頓挫してしまいました。 （結構カッコイイと思うのは自分だけかな??）
歳を取ってバイクに乗っているようなことがあれば、この夢をかなえたいですねっ。
そんな頃にはガソリン車がないかも!
シングルバイクの話いったん終了
origin
SRもスーパーシングルに化ける!!
ということで…
コチラもSRを改造したものです。設計者は萩原直起氏です。
萩原氏は、スズキ グースのデザイナーであり、ジレラ サトルノの設計者でもあります。
自分もグースに乗っていました→過去のブログ←
その時は、ジレラ サトルノを知らなかったんです。
知っていたら間違いなく買っていましたね。
このカウルがたまりませんね。いかにもマン島走ります仕様!! （限定でアイル・オブ・マン仕様もあります）
実際走りましたが…
このバイクの存在があまりにも自分に大きかったのかもしれません。
そのせいで、マン島にも行ってしまいました。
グースとサトルノは兄弟車で起源をたどればSR…
グースはよくサトルノのパクリと言われてましたが、それもそのはず作った人一緒ですから…。
元になったSRの存在はやはり凄いです。
bimota
スーパーシングルですね～。
以前ブログに書きました、ドカティ スーパーモノに対抗すべくビモータが放った刺客スーパーモノ・コルサの公道バージョンです。
その昔憧れて欲しかったんです。(ビモータという名前にも憧れていたかなぁ～）
アルミオーバルセクションフレームにBMWのF650エンジンを載せたバイクです。
右チェーン駆動!! で、マルケジーニ製ホイール、ブレンボ製キャリパー等々一流パーツで仕上がっています。
で、最大の特徴は、エンジンの下に燃料タンクがあるんです。
どうしてもシングルエンジンはシリンダーの高さを押さえることが難しく重心が高くなってしまいます。
そこでタンクをエンジン下に配置し、さらにエンジン全体を前傾させてフレームに載せています。
ガソリン満タン時の取り回しも非常にスムーズに行う事ができるらしいです。
ちなみに普通のバイクのタンクの位置は、小物入れになっています。
bipost (二人乗りモデル）もあります。若干マフラーの取り回しが違います。
低重心化とマスの集中化。エンジニアの努力が生かされました(Pierlugi Marconi)
age…
中央アルプス、駒ヶ根高原まで…。
片道、150kmぐらいでしょうか。
しんどい。
20代だったらへっちゃらだったんですけどね～。
うちのCB250RSも20年落ち…
ふーっ。無事に帰って来ました。
一緒に行った トライアンフ達… 古いのに頑張ってましたね!!
点火タイミングの調整です。古いバイクは、なにかと気を使います。
信州は蕎麦じゃろーっ!!と言ってメンバー達は蕎麦屋に向かっていきましたが、自分はチョット違う店へ…。
Caf'e Goos ←HPにジャンプします。
ここで、「焼きカレー」をいただきました。
この人は毎回食いしん坊です。おいしいです。マジで!!
焼きカレーもさることながら、ここのもう一つの楽しみは…車。
ステキな車達がお出迎えしてくれま