2006年06月20日
ランチア ベータ モンテカルロ どお?
今日勧められた車!
モンテカルロ!!たいへん魅力を感じます!
ランチア・ストラトスが前年度のチャンピオンに続き75年のモンテカルロ・ラリーでの優勝を記念して名前つけたんだっけ?
日本に入ってきたのはシリーズ2になってから!
東邦モータースにより21台が売り出され、価格は518万円!
1975年発売で1978年終了 1980年復活! 1984年終了!合計7595台生産される!
エンジン形式 水冷直列4気筒DOHC
ボア・ストローク 84×90mm
総排気量 1995cc
圧縮比 8.9:1 (9.35:1)
燃料供給装置 ウェバー34DATR2/200 (ウェバー34DATR4/250)
最高出力 120hp/6000rpm
最大トルク 16.8kgm/3400rpm (17.4kgm/3400rpm)
ギアレシオ 3.750/2.235/1.522/1.152/0.925/R3.071
ファイナル 3.714:1
サスペンション前後 マクファーソン・ストラット/コイル
ステアリング ラックアンドピニオン
ブレーキ前 ディスク 227mm (251mm)
ブレーキ後 ディスク 227mm (251mm)
タイアサイズ 185/70HR13 (185/65HR14)
ホイールベース 2300mm
トレッド前後 1412/1456mm (1422/1466mm)
全長×前幅×全高 3813×1696×1190mm
車両重量 1040kg (970kg)
(カッコ内はシリーズ2)
この車から

ランチア ベータ モンテカルロ ターボ

037ラリー
に発展していくわけ…
あまり気安く勧めないでください欲しくなります!
モンテカルロ!!たいへん魅力を感じます!
ランチア・ストラトスが前年度のチャンピオンに続き75年のモンテカルロ・ラリーでの優勝を記念して名前つけたんだっけ?
日本に入ってきたのはシリーズ2になってから!
東邦モータースにより21台が売り出され、価格は518万円!
1975年発売で1978年終了 1980年復活! 1984年終了!合計7595台生産される!
エンジン形式 水冷直列4気筒DOHC
ボア・ストローク 84×90mm
総排気量 1995cc
圧縮比 8.9:1 (9.35:1)
燃料供給装置 ウェバー34DATR2/200 (ウェバー34DATR4/250)
最高出力 120hp/6000rpm
最大トルク 16.8kgm/3400rpm (17.4kgm/3400rpm)
ギアレシオ 3.750/2.235/1.522/1.152/0.925/R3.071
ファイナル 3.714:1
サスペンション前後 マクファーソン・ストラット/コイル
ステアリング ラックアンドピニオン
ブレーキ前 ディスク 227mm (251mm)
ブレーキ後 ディスク 227mm (251mm)
タイアサイズ 185/70HR13 (185/65HR14)
ホイールベース 2300mm
トレッド前後 1412/1456mm (1422/1466mm)
全長×前幅×全高 3813×1696×1190mm
車両重量 1040kg (970kg)
(カッコ内はシリーズ2)
ランチア ベータ モンテカルロ ターボ
037ラリー
に発展していくわけ…
あまり気安く勧めないでください欲しくなります!

ぼーるちぇあーの暇日記
ガチャ・モトクロス・ライフ
良いよ!!
いいよなぁ。
買っちゃいなよ。
大丈夫だって!!!
勧めておきます(笑!!
走りはエリーゼ譲り。
で、トランクあって荷物載るしね♪
走りはエリーゼ譲り。
で、トランクあって荷物載るしね♪