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From circuit…

ボールチェアーです。

ホンダ1300クーペ9…
好きな車の一つです。




僕が行くバイク屋さん…

基本的にホンダばかり… と言うかホンダ専門。

来るお客さんも、バイク・車が共にホンダと言う方が多い気が。

このクーペ9もそうです。

クーペ9…
4キャブ110PSで最高速度185km

“F1マシンRA300と同じ手法の強制空冷エンジン”

いいね~ フロムサーキット!!



S2000のF20Cといえば…

JTCCに参加していたレース用アコードのエンジン(H22A)のデチューン版
無限が提供しているF3エンジンMF204Cは、「F20Cブロック&K20Aヘッド」??



ホンダ車はサーキット生まれじゃなきゃ!!!!



| 投稿者 ボールチェアー 23:33 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
さすがホンダ党の軽トラもホンダですねっっ^^
投稿者 歩瑠(ぽる) 2008/02/03 19:47
かの創業者を隠居に追い込んだ、強制空冷かぁ。
(ま、その後でも、口出しはしてた見たいですが。)

F20よりK20ヘッドの方が、強度あるので、
そういう組み合わせになったみたいです。
投稿者 sawacchi 2008/02/03 21:43
歩瑠さん

そんなとこは、気付かなかった…

気にもしてなかった… 10年以上通ってるのに。
投稿者 ボールチェアー 2008/02/03 23:18
sawacchiさん
K20ヘッドの方が丈夫なんですか!

へーーっ。

でNSXは??

F1は??? (笑)
投稿者 ボールチェアー 2008/02/03 23:20
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